EU söker partners för forskning på transportområdet inom järnväg
För att främja forskningen på transportområdet inom järnvägsteknik söker nu EU-kommissionen fler partners och medverkande till projektet Shift2Rail. Utlysningen syftar till att identifiera huvudpartners som kommer att arbeta tillsammans med EU-kommissionen och de åtta grundorganisationerna för att skapa och leverera nya teknologier för ett bättre, mer tillförlitligt och punktligt järnvägssystem i Europa.
Den 14 mars 2014 antog Europeiska rådet utkastet till förordningen om att skapa samarbetsnätverket Shift2Rail. Tillsammans med EU ingick åtta partners tillsammans och etablerades av ett konsortium där bland annat svenska Trafikverket samt tågset-tillverkare som Alstom och Bombardier ingick. Genom utlysningen vill EU-kommissionen involvera fler partners från medlemsstaterna genom att medverka i projektet Shift2Rail. Målet är att nya deltagare skall kunna tillföra minst 200 miljoner euro till programmet.
Shift2Rail - ett projekt som syftar till att attrahera mer transporter på järnväg
Shift2Rail är organiserat runt fem nyckelprogram, så kallade “innovationsprogram”; kostnadseffektiva och pålitliga tåg, kapacitetsstark infrastruktur, moderna styrsystem för trafik, IT-lösningar för attraktivare tågsystem och teknologier för hållbara och attraktiva europeiska godstransporter. Det övergripande målet med Shift2Rail är att göra europeiska järnvägstransporter mer attraktiva och öka dess marknadsandel gentemot transporter på väg. I målbeskrivningen för projektet skall Shift2Rail bidra till minska kostnaderna för järnvägstransporter i form av byggnadskostnader, underhåll och förnyelse av vagnar och lok, dubblera järnvägskapaciteten i Europa och öka reabiliteten och punktligheten med 50 %.
Läs tidigare nyhet om projektet Shift2Rail
/Ludvig Cronqvist
Transportpolitik
Goda infrastrukturförbindelser är en förutsättning för utveckling och tillväxt av norra Sverige som ett av EU:s arktiska områden. Den råvaruintensiva ekonomi som bland annat står för 90% av EU:s järnmalmsproduktion kräver god infrastruktur inom regionen och förbindelser med resten av EU och globalt. Desamma gäller för den omfattade skogsindustrin med ett nettoexportvärde 90 miljarder kronor i Sverige år 2016. North Sweden arbetar för att EU:s transportpolitik ska möjliggöra fortsatt export och utveckling av regionens näringsliv.
Kontaktperson: Lotta Rönström
Mer information